Operator / coördinator sluis- en brugbediening
Haarlem, 36 uur per week

Een weergaloos uitzicht, veel vrijheid en vooral een grote verantwoordelijkheid.
Een weergaloos uitzicht. Dat heb je als operator/coördinator sluis- en brugbediening sowieso. Maar ook veel vrijheid en vooral een grote verantwoordelijkheid. Vanuit de negen meter hoge bedienruimte van de Koopvaardersschutsluis bedien je de zeesluis onder je. Op termijn wissel je dit werk af met de bediening van diverse andere objecten vanuit onze hypermoderne centrale in Heerhugowaard en bedieningsknooppunt De Kooy in Den Helder.

Jouw baan
Het openen en weer sluiten van de zeesluis klinkt misschien appeltje-eitje. En oké, de handeling zelf is niet complex. Maar vergis je niet. De uitdaging in dit werk zit in jouw continue focus. Stel je voor wat er gebeurt als je de sluis net te laat opent voor een vrachtschip van 100 meter lang dat echt niet zomaar vaart kan minderen. Je draait je diensten hier alleen, zowel overdag als ’s nachts. Acht uur lang staat veiligheid bij jou hoog in het vaandel. En zie je iets wat je niet 100 procent vertrouwt, bijvoorbeeld een vissersbootje dat via de sluis richting zee gaat en nog geen uur later volgepakt met dozen weer terug is? Dan maak je daar direct melding van bij je teammanager en bespreek je de vervolgstappen.

Aan afwisseling geen gebrek: de eerste tijd zit je op de Koopvaardersschutsluis in Den Helder, maar later werk je ook op de splinternieuwe centrale in Heerhugowaard (Weg- en Waterhuis De Langebalk) en op bedieningsknooppunt De Kooy in Den Helder. Vanuit Heerhugowaard bedienen we (nu nog) elf en vanuit De Kooy negen objecten op afstand. Op de centrale in Heerhugowaard vervul je afwisselend twee rollen, die van coördinator en operator (bedienaar). Als coördinator ben je een belangrijk knooppunt op de centrale. Je coördineert alle aanvragen, luistert de marifoon uit en houdt de trajecten in de gaten zodat je precies weet welke schepen waar varen. Vervolgens verdeel je het werk over de bedienaren.

In je rol van bedienaar houd je maar liefst vijf beeldschermen per object in de gaten en volg je nauwgezet een protocol. Zo geef je aanwijzingen aan het scheepvaartverkeer, regisseer je het weg- en vaarwegverkeer en maak je rapporten op, bijvoorbeeld over incidenten en schades. En ook hier geldt weer: focus. Je kunt natuurlijk niet op een van de beeldschermen missen dat er nét iemand op de brug staat terwijl jij deze opent. Verder ben je je continu bewust van de tegengestelde belangen van het weg- en vaarwegverkeer. Wat je ook doet, het object openen of sluiten, voor één van de twee creëer je een conflict. Ga jij de uitdaging aan om continu de juiste afwegingen te maken en de balans te bewaken?

Dit bieden wij

• Een bruto jaarsalaris tussen € 27.117 en € 38.738 (schaal 5) op basis van 36 uur per week. Dit is inclusief een Individueel Keuzebudget, dat je onder meer kunt inruilen voor extra vrije dagen. Dit is exclusief ORT (onregelmatigheidtoeslag).
• Een Individueel Keuzebudget (IKB) van ongeveer 22% van je bruto maandsalaris dat je kunt inruilen voor onder meer vrije dagen of dat je kunt laten uitbetalen.
• Een opleidingsbudget van € 5.000,- per vijf jaar.
• Een jaarlijkse salarisverhoging van 3%, tot aan het einde van je schaal.
• Een goede pensioenregeling waaraan de provincie meebetaalt.
• Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering.
• Een jaarcontract, met de bedoeling je aan het einde van dat jaar een vast contract aan te bieden.

En dat is nog niet alles. Lees hier waar je als collega bij Noord-Holland verder op kunt rekenen.

Hier ga jij werken
Bij de provincie Noord-Holland werk je aan de toekomst. Elke dag opnieuw zet je je samen met 1.400 collega’s in voor een mooie, plezierige en veilige woon- en werkomgeving voor ruim 2,8 miljoen Noord-Hollanders. Daarbij gaat het er innovatief aan toe. We stimuleren en faciliteren smart mobility, de energietransitie, grootschalige natuurontwikkeling en de nieuwste technologieën zoals slimme apps. En ook jóuw toekomst staat bij ons centraal. Je krijgt alle ruimte om te kiezen welke kant je op wilt en om je ambities waar te maken. Wij ondersteunen je hierbij. Bijvoorbeeld met een ruim opleidingsbudget en de mogelijkheid om, in overleg, tijdelijk in een ander project te duiken of een initiatief te starten.

De unit bruggen en sluizen telt in totaal 26 medewerkers. Maar omdat we in ploegen en 24/7 werken, zie je tijdens je diensten altijd maar twee collega’s. Althans, op de centrales waar we objecten op afstand bedienen. Zit je op de Koopvaardersschutssluis, dan werk je alleen en zie je je collega alleen tijdens de aflossing. Op de splinternieuwe centrale in Heerhugowaard werk je met de nieuwste technische snufjes en in de nabije toekomst worden er nieuwe objecten op deze centrale aangesloten. Dit maakt je werk dynamisch en geeft je de kans mee te denken. In de (online) teamoverleggen sparren we over ons werk. En heb je ergens een vraag over? Dan kun je, binnen of buiten het vragenuurtje, altijd bij je manager en collega’s terecht. We werken zowel overdag als ’s nachts in roosterdiensten. Het voordeel: je weet al voor het hele jaar wanneer je werkt en wanneer je vrij bent.

Dit ben jij

• Zorgvuldig en alert. De veiligheid van weg- en watergebruikers is jouw verantwoordelijkheid.
• Flexibel. Dit is nodig omdat je (op termijn) op drie verschillende locaties en met wisselende collega’s wordt ingeroosterd. Ook ben je je ervan bewust dat een brug of sluis nooit onbediend kan zijn. Is een collega onverhoopt afwezig? Dan kunnen we een beroep op je doen. En omdat je bij voorkeur tussen Den Helder en Heerhugowaard woont, ben je snel ter plaatse.
• Heel zelfstandig en tegelijkertijd een teamspelerplayer.
• Iemand die graag wil leren. Heb je niet alle benodigde certificaten? Dan krijg je de kans om die te behalen.
• Discreet en integer. Je bent je ervan bewust dat de zeesluis een toegang is tot het binnenland/Nederland. Zie je iets afwijkends? Of vertrouw je een situatie niet? Dan maak je hier proactief melding van.

Verder heb je:

• Bij voorkeur meerdere van de volgende modules van de Nationale Nautische Verkeersdienst Opleiding: 07.00 Intro Nautische Kennis, 03.00 Basisopleiding brug- en sluisbediening, 03.04 Bediening op afstand, 06.01 Marifonie, 06.05 Gespreksdiscipline Marifoon, 08.01 Incidentmanagement, 01.08 Werken met gevaarlijke stoffen, 06.09 IVS 90/next, 02.00 Rapporteren, 06.02 Communicatie.
• Een zwemdiploma en een rijbewijs. Verder beschik je over een eigen auto; er is geen openbaar vervoer richting je werklocaties.
• Basiskennis van Microsoft (Word, Outlook en Excel).

Word onze nieuwe collega
Stuur voor 3 maart 2021 je motivatie en cv naar Thijs de Vries, unitmanager bruggen en sluizen, via het sollicitatieformulier.
Wil je eerst meer informatie over de functie? Bel of app dan met Thijs via telefoonnummer: 06- 4813 2690. Voor vragen over de procedure kun je terecht bij Servicedesk Info Personeel, via telefoonnummer: 023-5145606.

Goed om te weten

• Wij werken voor alle Noord-Hollanders. En dat kunnen we het beste doen als wij een afspiegeling vormen van de bevolking van de provincie. Daarom streven wij naar diversiteit in onze teams.
• Een assessment maakt deel uit van de sollicitatieprocedure.
• Voor een baan bij de provincie is een verklaring omtrent het gedrag (vog) vereist.

Acquisitie stellen wij niet op prijs.